निवेश पर गारंटीड कमाई का मौका देगी सरकार, जानिए कितना मिलेगा रिटर्न और क्या है ऑफर? | निवेश कर गारंटीड कमाई का मौका देगी सरकार, जानिए कितना मिलेगा रिटर्न और क्या है ऑफर

इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (इनविट) म्यूचुअल फंड के समान हैं। जिसके माध्यम से बुनियादी ढांचे में संभावित व्यक्तिगत या संस्थागत निवेशक आय का एक छोटा सा हिस्सा रिटर्न के रूप में प्राप्त करने के लिए सीधे छोटी राशि का निवेश कर सकते हैं।

केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी(नितिन गडकरी)इसने मंगलवार को कहा कि सरकार चार सड़क परियोजनाओं के लिए धन जुटाने के लिए अगले महीने पूंजी बाजार से संपर्क करेगी। उन्होंने कहा कि यह फंड इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (आमंत्रण) द्वारा एकत्र किया जाएगा खुदरा निवेशक(खुदरा निवेशक) लेकिन इसमें 10 लाख रुपये तक का निवेश किया जा सकता है. उद्योग मंडल फिक्की द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम में नितिन गडकरी ने कहा कि “हम फोर-लेन परियोजना के लिए पूंजी बाजार से संपर्क करेंगे। इसमें सात से आठ फीसदी रिटर्न सुनिश्चित होगा। गडकरी ने कहा कि सड़क मंत्रालय एक बार फिर बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) मॉडल के तहत परियोजनाएं शुरू करेगा।

InvITs क्या हैं?

इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (इनविट) म्यूचुअल फंड के समान हैं। जिसके माध्यम से बुनियादी ढांचे में संभावित व्यक्तिगत या संस्थागत निवेशक आय का एक छोटा सा हिस्सा रिटर्न के रूप में प्राप्त करने के लिए सीधे छोटी राशि का निवेश कर सकते हैं। InvITs म्यूचुअल फंड या रियल एस्टेट निवेश ट्रस्ट की तरह काम करते हैं।

कर छूट का लाभ

NHAI इन InvITs को खुदरा और विदेशी संस्थागत निवेशकों के लिए और अधिक आकर्षक बनाने के लिए सरकार से InvITs निवेश पर कर छूट की मांग कर रहा है। वर्तमान कर नियमों के अनुसार, InvITs में निवेश करने वाले निवेशक को InvITs की इकाइयों को बेचने पर अर्जित लाभ पर खरीद के 3 वर्षों के भीतर अल्पकालिक पूंजीगत लाभ का भुगतान करना होता है। यदि InvITs की इकाइयाँ 3 वर्षों के बाद बेची जाती हैं और लाभ रु। 1 लाख, 10 प्रतिशत की दर से दीर्घकालिक पूंजीगत लाभ कर का भुगतान करने के लिए उत्तरदायी है।

देश में परिवहन बुनियादी ढांचे की अपार संभावनाएं

केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि उन्होंने 2024 तक राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क की लंबाई दो लाख किलोमीटर करने का लक्ष्य रखा है। देश में राष्ट्रीय राजमार्गों का नेटवर्क अप्रैल, 2014 में 91,287 किमी से बढ़कर नवंबर, 2021 में 1,40,937 किमी हो गया है। उन्होंने यह भी कहा कि भारत में सड़क निर्माण, नदी संपर्क, ठोस और तरल कचरा प्रबंधन, पार्किंग प्लाजा, सिंचाई, रोपवे और केबल कार परियोजनाओं की अपार संभावनाएं हैं।

दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे का काम आधे से ज्यादा पूरा

उन्होंने कहा, ‘दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे का करीब 70 फीसदी काम पूरा हो चुका है। मेरा सपना मुंबई के नरीमन पॉइंट से नागरिकों को 12 घंटे में दिल्ली ले जाना है। अब हम नरीमन प्वाइंट को जोड़ने का काम कर रहे हैं।’ गडकरी ने कहा, “हमें दुनिया भर से और भारत से अच्छी तकनीक, अनुसंधान, नवाचार और सफल प्रक्रियाओं को अपनाने की जरूरत है। हमें गुणवत्ता से समझौता किए बिना लागत कम करने के लिए वैकल्पिक सामग्रियों का उपयोग करना चाहिए।” उन्होंने कहा कि अगर स्टील की जगह ग्लास फाइबर का इस्तेमाल किया जा सकता है, तो प्रतिस्पर्धा होगी तो कीमत अपने आप कम हो जाएगी।

Source link

Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published.